如今無線網絡已應用到各行各業中去，如汽車站、火車站等。隨著城市規模的不斷擴大，軌道交通不再局限于城市中心區域，越來越多的城市開始規劃建設市域鐵路。那么，鐵道軌道無線接入點布置需要注意哪些事項？

軌旁無線接入點布置

軌道無線接入點

根據信號系統的業務需求及設備性能指標需求，要求空口速率≥9 Mb/s，此時的信號強度要求≥-86 dBm。對照表1可知，理想情況下每個AP的有效覆蓋范圍可達400 m。為了保證在某一AP意外失效情況下，下一AP仍然可以覆蓋至失效AP覆蓋區域，以達到沒有無線信號覆蓋盲點的目的，軌旁AP的設計及部署保證在滿足項目要求有效帶寬的前提下，AP的覆蓋范圍應該為2倍AP間間距。根據無線鏈路預算結果，結合實際工程勘測經驗，隧道內根據線路內的彎道、直道、岔區等情況，將AP間距設計為180～230 m;高架等開放空間則根據彎道、坡度、車站位置、干擾源分布等情況，將AP間距設計為120～150 m。

綜合站臺區域無線覆蓋范圍需求及AP間距計算結果，高架站無線覆蓋方案如圖4所示。在高架站上下行600 m范圍內按150 m間隔布置AP及天線。為保證在列車交匯時兩列車都能與軌旁ZC正常通信，AP及天線交叉布置于線路兩側。地下站無線覆蓋方案如圖5所示。因地下區間為單線單洞，天線無法共用，上下行線路天線需分開布置，在進站口600 m及出站口200 m范圍按200 m間隔布置AP及天線。全線AP及天線具體位置將根據現場彎道、坡度、車站位置、岔區及干擾源分布等實際情況進行調整。